汽油流量計(jì)在潤(rùn)滑油性能測(cè)試中數(shù)據(jù)比較
點(diǎn)擊次數(shù):1895 發(fā)布時(shí)間:2021-01-19 15:03:48
摘要: 流量計(jì)量在各工業(yè)系統(tǒng)要求越來(lái)越高,汽油流量計(jì)在各工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用較多,簡(jiǎn)要介紹了汽油流量計(jì)的工作原理及特點(diǎn)。利用現(xiàn)有滑油流量標(biāo)準(zhǔn),分別對(duì)兩臺(tái)較高精度汽油流量計(jì)進(jìn)行了性能測(cè)試,并對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析,測(cè)試結(jié)果表明粘度對(duì)汽油流量計(jì)性能有較大影響。
1 引言
隨著社會(huì)及科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,流量計(jì)量的在各工業(yè)系統(tǒng)越來(lái)越受重視,相關(guān)技術(shù)也取得了很大的進(jìn)步,如多種新型流量計(jì)不斷投入使用,傳統(tǒng)流量計(jì)技術(shù)得到改進(jìn),精度更高等。各種在線計(jì)量、國(guó)際比對(duì),實(shí)流測(cè)試等已成為如今流量計(jì)量發(fā)展的主要方向。工業(yè)實(shí)際應(yīng)用中流量的準(zhǔn)確計(jì)量需要高準(zhǔn)確度的流量計(jì)來(lái)保證,更需要對(duì)流量計(jì)量?jī)x表的正確使用來(lái)保證。
2 汽油流量計(jì)及測(cè)試依據(jù)
2. 1 汽油流量計(jì)
圖1 汽油流量計(jì)組成
1 殼體,2 前導(dǎo)流板,3 軸承,4 渦輪,5 變送器,6 前置放大器,7二次儀表
汽油流量計(jì)是一種速度式流量?jī)x表,利用渦輪感受流體平均流速來(lái)導(dǎo)出流量,其工作原理是液體通過(guò)流量計(jì)內(nèi)腔,對(duì)葉片產(chǎn)生沖擊而使渦輪旋轉(zhuǎn),渦輪旋轉(zhuǎn)速度隨流量大小變化而變化,通過(guò)渦輪的轉(zhuǎn)速而得到液體介質(zhì)的流量。因汽油流量計(jì)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積、質(zhì)量小,精度高等特點(diǎn),所以在工業(yè)實(shí)際中應(yīng)用*為廣泛。如圖1
所示為汽油流量計(jì)典型結(jié)構(gòu)。
2. 2 測(cè)試依據(jù)
汽油流量計(jì)的測(cè)試主要依據(jù)《JJG 1037 - 2008 汽油流量計(jì)檢定規(guī)程》。主要參數(shù)包括儀表系數(shù)、*大示值誤差( 儀表線性度) 及儀表重復(fù)性。計(jì)算方法如下:
3 試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及測(cè)試儀表
3. 1 標(biāo)準(zhǔn)介紹
此次比對(duì)試驗(yàn)所使用裝置為我單位所擁有的滑油流量標(biāo)準(zhǔn)裝置,其主要指標(biāo)如下所示:試驗(yàn)介質(zhì): 4050 航空潤(rùn)滑油。流量范圍: ( 0. 1 ~ 80) m3 /h;不確定度: 0. 05%( k = 2) ;裝置原理: 靜態(tài)質(zhì)量法;變溫范圍: ( - 35 ~ 150) ℃;溫控精度: ± 1℃。
3. 2 測(cè)試儀表
此次試驗(yàn)測(cè)試選用兩臺(tái)汽油流量計(jì),口徑分別為Φ40、Φ25,主要考慮40 和25 口徑的流量計(jì)應(yīng)用較多,同時(shí)流量銜接,更具有代表性。其主要參數(shù)如下:
( 1) Φ40 流量計(jì)
型號(hào)規(guī)格: LWGY - 40;
流量范圍: ( 2 ~ 20) m3 /h;
出廠等級(jí): 0. 5 級(jí)。
( 2) Φ25 流量計(jì)
型號(hào)規(guī)格: LWGY - 25;
流量范圍: ( 1 ~ 10) m3 /h;
出廠等級(jí): 0. 5 級(jí)。
4 試驗(yàn)測(cè)試
4. 1 測(cè)試條件
環(huán)境溫度: 27. 0℃;
大氣壓力: 99660Pa;
濕度: 44. 5%;
介質(zhì)粘度; 20. 47cst。
4. 2 測(cè)試結(jié)果依據(jù)以上測(cè)試方法對(duì)所選流量?jī)x表進(jìn)行了性能測(cè)試,結(jié)果測(cè)試數(shù)據(jù)分別列于表1、表2 中。
儀表系數(shù): ( 75. 869) 1 /L;
儀表重復(fù)性: 0. 049%;
儀表線性: 5. 7%。依據(jù)表2 測(cè)試數(shù)據(jù),經(jīng)計(jì)算可得,Φ25 流量計(jì)測(cè)試結(jié)果如下:
儀表系數(shù): ( 145. 27) 1 /L;
儀表重復(fù)性: 0. 087%;
儀表線性: 3. 9%。
5 結(jié)論
此次試驗(yàn)所選汽油流量計(jì),出廠精度均達(dá)0. 5 級(jí)以上,而測(cè)試結(jié)果顯示兩臺(tái)流量計(jì)的線性都較差,分別為5. 7%, 3. 9%,重復(fù)性較好,分別達(dá)到了0. 049%,0. 087%。結(jié)果表明粘度對(duì)汽油流量計(jì)線性影響較大,汽油流量計(jì)在高粘度液體中使用時(shí)適合定點(diǎn)使用,檢定時(shí)要使用實(shí)流或粘度相近液體,不宜用水和其它低粘度液體代替。為保證儀表的準(zhǔn)確性,可采用系數(shù)分段插值法,使儀表在各個(gè)測(cè)量段線性達(dá)到一個(gè)理想值,另外可選用使用非線性擬合方法的汽油流量計(jì)。
罐車(chē)汽油流量計(jì)的硬件與程序設(shè)計(jì)介紹
關(guān)于高精度汽油流量計(jì)常用中的一些問(wèn)題的排查及簡(jiǎn)要說(shuō)明
汽油流量計(jì)在潤(rùn)滑油性能測(cè)試中數(shù)據(jù)比較
罐車(chē)汽油流量計(jì),汽油流量計(jì)量表
汽油流量計(jì)廠家,罐車(chē)汽油流量計(jì)
汽油流量計(jì)價(jià)格,柴油汽油計(jì)量表
汽油流量計(jì)使用注意點(diǎn)有哪些方面
汽油流量計(jì)維護(hù)檢修時(shí)應(yīng)注意的七個(gè)要點(diǎn)
汽油流量用什么流量計(jì)
測(cè)量汽油流量計(jì),汽油流量計(jì)廠家
測(cè)量汽油用什么流量計(jì)好
1 引言
隨著社會(huì)及科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,流量計(jì)量的在各工業(yè)系統(tǒng)越來(lái)越受重視,相關(guān)技術(shù)也取得了很大的進(jìn)步,如多種新型流量計(jì)不斷投入使用,傳統(tǒng)流量計(jì)技術(shù)得到改進(jìn),精度更高等。各種在線計(jì)量、國(guó)際比對(duì),實(shí)流測(cè)試等已成為如今流量計(jì)量發(fā)展的主要方向。工業(yè)實(shí)際應(yīng)用中流量的準(zhǔn)確計(jì)量需要高準(zhǔn)確度的流量計(jì)來(lái)保證,更需要對(duì)流量計(jì)量?jī)x表的正確使用來(lái)保證。
2 汽油流量計(jì)及測(cè)試依據(jù)
2. 1 汽油流量計(jì)
圖1 汽油流量計(jì)組成
1 殼體,2 前導(dǎo)流板,3 軸承,4 渦輪,5 變送器,6 前置放大器,7二次儀表
汽油流量計(jì)是一種速度式流量?jī)x表,利用渦輪感受流體平均流速來(lái)導(dǎo)出流量,其工作原理是液體通過(guò)流量計(jì)內(nèi)腔,對(duì)葉片產(chǎn)生沖擊而使渦輪旋轉(zhuǎn),渦輪旋轉(zhuǎn)速度隨流量大小變化而變化,通過(guò)渦輪的轉(zhuǎn)速而得到液體介質(zhì)的流量。因汽油流量計(jì)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積、質(zhì)量小,精度高等特點(diǎn),所以在工業(yè)實(shí)際中應(yīng)用*為廣泛。如圖1
所示為汽油流量計(jì)典型結(jié)構(gòu)。
2. 2 測(cè)試依據(jù)
汽油流量計(jì)的測(cè)試主要依據(jù)《JJG 1037 - 2008 汽油流量計(jì)檢定規(guī)程》。主要參數(shù)包括儀表系數(shù)、*大示值誤差( 儀表線性度) 及儀表重復(fù)性。計(jì)算方法如下:
3 試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及測(cè)試儀表
3. 1 標(biāo)準(zhǔn)介紹
此次比對(duì)試驗(yàn)所使用裝置為我單位所擁有的滑油流量標(biāo)準(zhǔn)裝置,其主要指標(biāo)如下所示:試驗(yàn)介質(zhì): 4050 航空潤(rùn)滑油。流量范圍: ( 0. 1 ~ 80) m3 /h;不確定度: 0. 05%( k = 2) ;裝置原理: 靜態(tài)質(zhì)量法;變溫范圍: ( - 35 ~ 150) ℃;溫控精度: ± 1℃。
3. 2 測(cè)試儀表
此次試驗(yàn)測(cè)試選用兩臺(tái)汽油流量計(jì),口徑分別為Φ40、Φ25,主要考慮40 和25 口徑的流量計(jì)應(yīng)用較多,同時(shí)流量銜接,更具有代表性。其主要參數(shù)如下:
( 1) Φ40 流量計(jì)
型號(hào)規(guī)格: LWGY - 40;
流量范圍: ( 2 ~ 20) m3 /h;
出廠等級(jí): 0. 5 級(jí)。
( 2) Φ25 流量計(jì)
型號(hào)規(guī)格: LWGY - 25;
流量范圍: ( 1 ~ 10) m3 /h;
出廠等級(jí): 0. 5 級(jí)。
4 試驗(yàn)測(cè)試
4. 1 測(cè)試條件
環(huán)境溫度: 27. 0℃;
大氣壓力: 99660Pa;
濕度: 44. 5%;
介質(zhì)粘度; 20. 47cst。
4. 2 測(cè)試結(jié)果依據(jù)以上測(cè)試方法對(duì)所選流量?jī)x表進(jìn)行了性能測(cè)試,結(jié)果測(cè)試數(shù)據(jù)分別列于表1、表2 中。
儀表系數(shù): ( 75. 869) 1 /L;
儀表重復(fù)性: 0. 049%;
儀表線性: 5. 7%。依據(jù)表2 測(cè)試數(shù)據(jù),經(jīng)計(jì)算可得,Φ25 流量計(jì)測(cè)試結(jié)果如下:
儀表系數(shù): ( 145. 27) 1 /L;
儀表重復(fù)性: 0. 087%;
儀表線性: 3. 9%。
5 結(jié)論
此次試驗(yàn)所選汽油流量計(jì),出廠精度均達(dá)0. 5 級(jí)以上,而測(cè)試結(jié)果顯示兩臺(tái)流量計(jì)的線性都較差,分別為5. 7%, 3. 9%,重復(fù)性較好,分別達(dá)到了0. 049%,0. 087%。結(jié)果表明粘度對(duì)汽油流量計(jì)線性影響較大,汽油流量計(jì)在高粘度液體中使用時(shí)適合定點(diǎn)使用,檢定時(shí)要使用實(shí)流或粘度相近液體,不宜用水和其它低粘度液體代替。為保證儀表的準(zhǔn)確性,可采用系數(shù)分段插值法,使儀表在各個(gè)測(cè)量段線性達(dá)到一個(gè)理想值,另外可選用使用非線性擬合方法的汽油流量計(jì)。
上一篇:雷電對(duì)于乙二醇流量計(jì)的危害及如何建立有效防護(hù)措施的探討
下一篇:白酒流量計(jì)測(cè)量對(duì)于介質(zhì)粘度的要求及安裝要點(diǎn)